【摘要】起重機(jī)械屬于大型機(jī)械結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，因其特殊不可替代而被廣泛應(yīng)用于日常生活生產(chǎn)中。由于起重機(jī)械的使用具有很高的危險(xiǎn)性而納入特種設(shè)備管理，發(fā)生事故較多，因此，要加大對(duì)起重機(jī)械的管理力度。本文主要針對(duì)起重機(jī)械安全隱患和缺陷進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決措施，以期為起重機(jī)械安全運(yùn)行提供參考。
1、引言
起重機(jī)械具有復(fù)雜且龐大的結(jié)構(gòu)，吊物的形狀多樣、運(yùn)行范圍較大、活動(dòng)空間廣、工作環(huán)境復(fù)雜、作業(yè)過(guò)程中需要多人配合、活動(dòng)的零部件會(huì)和吊運(yùn)人員發(fā)生接觸等諸多方面都是導(dǎo)致起重機(jī)械發(fā)生事故的危險(xiǎn)因素，對(duì)工作人員造成一定傷害。因此，為了保證起重機(jī)械的安全運(yùn)行，國(guó)家將它納入特種設(shè)備進(jìn)行分級(jí)管理，現(xiàn)階段許多企業(yè)把做好起重機(jī)械管理工作作為安全生產(chǎn)中的重中之重。
2、起重機(jī)械存在的安全隱患及缺陷
2.1機(jī)械方面的維修護(hù)理問(wèn)題
現(xiàn)階段，許多建設(shè)單位未能對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的維修給予高度重視，維修護(hù)理工作落實(shí)不到位、不及時(shí)，沒(méi)有及時(shí)維護(hù)或更新老化的設(shè)備部件，比如，減速器發(fā)生漏油的現(xiàn)象，相關(guān)工作人員并沒(méi)有及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)或噪音，埋下了很大的安全隱患。除此之外，起重機(jī)械自身還具有各方面的安全問(wèn)題，比如輪壓不平衡、制動(dòng)失靈、啃軌等。因此，要對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)予以高度重視，從而降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
2.2電氣裝置設(shè)備問(wèn)題
對(duì)于已組裝好的電子元件，要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并要求其具有相關(guān)的質(zhì)量檢驗(yàn)證書(shū)等質(zhì)量證明資料。避免不合格的電子元件投入使用與此同時(shí)，針對(duì)起重機(jī)械的工作環(huán)境不同，應(yīng)對(duì)其采取不同的保護(hù)措施，以免因環(huán)境問(wèn)題，導(dǎo)致元件保護(hù)罩出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。一旦保護(hù)罩脫落，應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施，避免其對(duì)電子元件造成更嚴(yán)重的影響，降低發(fā)生安全事故的幾率。
2.3主要零部件的安全隱患問(wèn)題
起重機(jī)械的主要工作部件有吊鉤、鋼絲繩、滑輪這三種。①吊鉤。吊鉤的主要作用在于吊負(fù)重物，若長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)發(fā)生疲勞斷裂的現(xiàn)象，或者是吊起超過(guò)自身最大負(fù)載的重物，會(huì)直接導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，因此，應(yīng)加大對(duì)吊鉤的檢查力度，從而減少安全隱患：(銅絲繩。鋼絲繩作為起重機(jī)械另一個(gè)負(fù)載重物的重要部件，其自身也存在一定的安全隱患問(wèn)題，比如，長(zhǎng)時(shí)間的使用，鋼絲繩會(huì)出現(xiàn)磨損、斷絲、斷股等變形現(xiàn)象，若不及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換或處理，極有可能在負(fù)載過(guò)重時(shí)發(fā)生事故；(滑輪。在滑輪使用一段時(shí)間后，難免會(huì)出現(xiàn)裂痕或缺損現(xiàn)象，不及時(shí)進(jìn)行檢查更換有可能發(fā)生事故。由此可見(jiàn)，對(duì)負(fù)載零部件進(jìn)行及時(shí)檢查和更換的重要性，一旦發(fā)現(xiàn)符合報(bào)廢要求的零部件，必須立即對(duì)其進(jìn)行更換，從而有效降低安全事故的發(fā)生。
3、針對(duì)起重機(jī)械安全隱患問(wèn)題采取的措施
3.1加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的日常檢查
相關(guān)的主管部門應(yīng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的安裝、檢測(cè)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并對(duì)設(shè)備使用單位的相關(guān)證書(shū)及行業(yè)認(rèn)證進(jìn)行檢查。對(duì)于一些專業(yè)能力較強(qiáng)的大企業(yè)，國(guó)家相關(guān)部門應(yīng)鼓勵(lì)其做大做強(qiáng)，鼓勵(lì)其做好起重機(jī)械租賃、安裝及使用的相關(guān)工作，并對(duì)使用人員進(jìn)行安全方面的定期培訓(xùn)教育，提高安全意識(shí)，形成一套完善的行業(yè)規(guī)范。
3.2加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的運(yùn)用和維修
具備資格的專業(yè)人員操作起重機(jī)械，以便在發(fā)生故障時(shí)能夠及時(shí)進(jìn)行處理。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生故障的起重機(jī)械，應(yīng)立即停止工作并對(duì)其進(jìn)行檢修，在保證故障完全排除的前提下，方可投入使用。使用單位應(yīng)對(duì)設(shè)備的維修投入一定資金，重視起重機(jī)械的定期保養(yǎng)工作，并形成規(guī)范以便維修保養(yǎng)工作的順利開(kāi)展。
3.3加強(qiáng)操作人員的技能培訓(xùn)
起重機(jī)械的操作不當(dāng)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，因此，操作人員上崗前必須進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)、考核。在取得有效資格才可上崗。操作能力的高低和安全意識(shí)的強(qiáng)弱都會(huì)對(duì)起重機(jī)械的整個(gè)使用過(guò)程產(chǎn)生重要影響。因此，對(duì)操作人員進(jìn)行全面培訓(xùn)和嚴(yán)格考核是很有必要的。
4、實(shí)例分析
4.1起重機(jī)械安全隱患與缺陷的統(tǒng)計(jì)情況
某廠在使用的起重機(jī)械共有260臺(tái)，其中30臺(tái)是電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)、53臺(tái)電動(dòng)單梁起重機(jī)、18臺(tái)手動(dòng)單粱起重機(jī)、104臺(tái)懸掛單軌及電動(dòng)葫蘆、3臺(tái)門式起重機(jī)、4臺(tái)簡(jiǎn)易升降機(jī)、7臺(tái)塔式起重機(jī)、19臺(tái)流動(dòng)式起重機(jī)等。根據(jù)起重機(jī)械安全監(jiān)察的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)使用的起重機(jī)械檢驗(yàn)周期為兩年，在2010年第四季度，對(duì)73臺(tái)起重機(jī)械進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)其檢測(cè)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，從統(tǒng)計(jì)結(jié)果分析來(lái)看：該次檢驗(yàn)過(guò)程中，共出具38份隱患整改通知書(shū)，266條安全隱患或缺陷，平均每臺(tái)就有3.6條隱患或缺陷，對(duì)隱患或缺陷進(jìn)行分析并參考《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》及《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067—2010)。統(tǒng)計(jì)分析的結(jié)果見(jiàn)表1。
表 1 該廠起重機(jī)械安全隱患與缺陷統(tǒng)計(jì)表
| 序號(hào) | 檢 驗(yàn)項(xiàng) 目 | 《起 重機(jī)械安全規(guī)程》(G B6067—20 10 )的有關(guān)要求 | 檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)隱患情況 | 整改通知/條 |
| 所占比例 |
| 1 | 吊鉤 | 轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)靈活，表面光潔，無(wú)裂紋、剝裂等，不得補(bǔ)焊連接緊固，無(wú)松動(dòng)、缺損，磨損、變形等在規(guī)定范圍內(nèi) | 部分吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，表面質(zhì)量較差 | 5 | 13
| 4.9%
|
| 連接不緊固 | 2 |
| 吊鉤斷面磨損、 開(kāi)口度增加量 、扭曲變形等超標(biāo) | 3 |
| 吊鉤與額定載荷不配套 | 3 |
2
| 鋼絲繩度卷筒排繩、連接 | 鋼絲繩在卷筒上排列整齊 安全圈數(shù)不少于2圈 銅絲繩端部固定連接符合有關(guān)規(guī)定 斷絲數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi) 無(wú)扭結(jié)、壓扁、折彎、變、斷股、繩芯，外露等現(xiàn)象 卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊性能．壓板 數(shù)不少于2個(gè) | 鋼絲繩在卷筒上重疊亂纏 | 3 | 42
| 15.8%
|
| 葫蘆排繩器脫落或失效 | 5 |
| 安全圈數(shù)少于2圈 | 3 |
| 卷?yè)P(yáng)鋼絲繩嚴(yán)重缺油 | 3 |
| 鋼絲繩端部固定連接無(wú)繩卡或數(shù)量不夠 | 16 |
| 斷絲數(shù)超標(biāo) | 2 |
| 有扭結(jié)、壓扁、折彎等現(xiàn)象 | 5 |
| 卷筒上銅絲繩尾端的壓板數(shù)少于2個(gè) | 5 |
| 3 | 制動(dòng)器 | 制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整適宜，開(kāi)閉靈活，制動(dòng)平穩(wěn)可靠 | 調(diào)整不當(dāng)，抱閘松動(dòng)，制動(dòng)失效，不靈或沖擊過(guò)大 | 19 | 19 | 7.1% |
4
|
| 減速器,滑輪，車輪、卷筒等符合有關(guān)要求 | 減速器缺油、漏油,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異響 | 15 | 21
| 7.9%
|
| 滑輪輪緣破損,輪槽有缺陷 | 3
|
| 有小車3奈腿、車輪睛軌現(xiàn)象 | 3 |
4.2安全隱患或缺陷產(chǎn)生的原因分析
4.2.1維修的原因
(1)各控制配線不規(guī)范。在系統(tǒng)發(fā)生故障后，在查找故障原因時(shí)，由于趕工期、時(shí)間緊而亂接、亂拉配線，在事后還未及時(shí)整修：一些電器的保護(hù)罩出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象，沒(méi)有對(duì)老化的線路及元器件進(jìn)行及時(shí)更換。
(2)由于工作人員對(duì)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)部件不了解，從而忽視了對(duì)起重機(jī)械各機(jī)構(gòu)性能的調(diào)試和檢查。比如。在操作控制器后過(guò)電流繼電器動(dòng)作造成接觸線圈溫升高或動(dòng)作緩慢，針對(duì)這種問(wèn)題，不能一味地更換零件。而應(yīng)對(duì)導(dǎo)致該問(wèn)題出現(xiàn)的原因進(jìn)行查找，避免問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。
4.2.2使用的原因
(1)起重機(jī)械管理工作不到位
①部分起重機(jī)械的使用單位缺乏完整的起重機(jī)械臺(tái)賬和設(shè)備技術(shù)檔案，比如產(chǎn)品合格證書(shū)、產(chǎn)品維護(hù)說(shuō)明書(shū)、吊鉤及鋼絲繩的合格證、大修、改造、維護(hù)等技術(shù)資料和見(jiàn)證材料。
②雖然個(gè)別使用單位已經(jīng)制定了相應(yīng)的起重機(jī)械規(guī)章制度和操作流程，但缺乏執(zhí)行力和監(jiān)督，一些起重機(jī)械的使用未遵循專人專機(jī)操作的原則，甚至出現(xiàn)無(wú)證操作的現(xiàn)象。一些電動(dòng)葫蘆及輕小型起重機(jī)械為了工作方便，在無(wú)人監(jiān)護(hù)的情況下隨意開(kāi)動(dòng)，為可能發(fā)生事故埋下隱患。
(2)起重機(jī)械使用不當(dāng)
①司機(jī)或電工不熟悉起重機(jī)械安全操作的相關(guān)知識(shí)，為了避免由于起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)導(dǎo)致電氣連鎖開(kāi)關(guān)動(dòng)作所帶來(lái)的麻煩，將各門連鎖開(kāi)關(guān)短接，導(dǎo)致起重機(jī)長(zhǎng)期處于開(kāi)門走車的狀態(tài)。
②操作人員未對(duì)保護(hù)系統(tǒng)予以重視，導(dǎo)致起重設(shè)備缺少短路、零住等保護(hù)裝置，從而對(duì)設(shè)備及人身造成一定傷害。
⑧在一些特殊工種場(chǎng)合，由于相關(guān)操作人員沒(méi)有意識(shí)到安全裝置作用的重要性，對(duì)起升限位進(jìn)行任意調(diào)整，導(dǎo)致限位失效，更有甚者對(duì)運(yùn)行的限位開(kāi)關(guān)、極限開(kāi)關(guān)、安全撞尺進(jìn)行隨意變動(dòng)或取消。
(3)違章作業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重
①起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)件、司機(jī)室及爬梯被撞至變形，動(dòng)滑輪及保護(hù)罩等零部件缺損。
(為了省事在單梁或單軌起重機(jī)上違章另掛一葫蘆，從而破壞了主梁或軌道的受力結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致變形、開(kāi)裂、開(kāi)焊等問(wèn)題的出現(xiàn)。
(4)起重設(shè)備缺乏必要的維護(hù)保養(yǎng)
①起重機(jī)械工作環(huán)境較差，減速器等零部件的潤(rùn)滑部位缺油，沒(méi)有及時(shí)更換或修復(fù)老化、失效的元器件或零部件。
②操作人員的安全意識(shí)淡薄，在操作時(shí)未遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，比如，用其它導(dǎo)線代替熔斷器、對(duì)安全裝置進(jìn)行任意短接或拆除。
4.3幾點(diǎn)建議
(1)根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)每年起重機(jī)械安全事故的發(fā)生占全部工業(yè)傷害事故發(fā)生的20％，因此，起重機(jī)械的使用單位應(yīng)從思想上、行動(dòng)上對(duì)起重機(jī)械的安全運(yùn)行予以高度重視，并加大對(duì)其監(jiān)督管理力度，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即采取有效措施進(jìn)行整改，從而減少或避免起重機(jī)械事故的發(fā)生
(2)應(yīng)將起重機(jī)械的安裝、日常維護(hù)保養(yǎng)工作交給有資質(zhì)、高水平的專業(yè)隊(duì)伍。
(3)維修保養(yǎng)人員和操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，定期對(duì)起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)，并將檢查的情況做好記錄，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向部門負(fù)責(zé)人匯報(bào)，與此同時(shí)，還應(yīng)在實(shí)踐中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自身的業(yè)務(wù)水平。
(4)要逐步強(qiáng)制性淘汰或更新部分危險(xiǎn)性較大、事故率高、已不能滿足正常安全使用的起重機(jī)械。
5、結(jié)束語(yǔ)
在建筑業(yè)和企業(yè)中，起重機(jī)械占據(jù)重要地位，特別是高層建筑的快速發(fā)展和大型設(shè)備的生產(chǎn)、吊裝，各類起重機(jī)械在施工過(guò)程中發(fā)揮著不可替代的作用，但是人們對(duì)起重機(jī)械缺少統(tǒng)一性、合理性、科學(xué)性的使用和管理，導(dǎo)致起重機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中存在很多安全隱患因此，要加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械的監(jiān)督力度，針對(duì)存在的安全隱患應(yīng)采取行之有效的措施及時(shí)進(jìn)行解決，最大限度減少起重機(jī)械安全隱患，從而降低起重機(jī)械事故的發(fā)生，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
